Проектирование АЗС представляет собой достаточно сложную инженерную и организационную задачу. Это связано с тем, что автозаправочные станции относятся к объектам с повышенной пожаро- и взрывоопасностью, поэтому требуют соблюдения большого количества норм и правил. Дополнительные трудности возникают, если на территории заправочного комплекса должны размещаться места обслуживания легкового и грузового транспорта (например, автомойки, пункты замены масла), посты заправки автомобилей с ГБО, а также заведения общественного питания.
В связи с этим разработкой проекта АЗС должны заниматься опытные организации, специалисты которых досконально знают все требования, предъявляемые к подобным объектам. Только в этом случае можно получить быстрое положительное заключение Государственной экспертизы и приступить к строительству станции.
При проектировании АЗС необходимо учесть следующие особенности:
- планировка объекта должна исключать растекание легковоспламеняющихся жидкостей при авариях. Для этого создаются специальные дренажные лотки или пологие участки на въездах и выездах со станции;
- на территории населенных пунктов общая вместимость резервуаров с топливом ограничена 40 м3. При проектировании АЗС, расположенных за пределами населенных пунктов, допускается увеличить это значение до 60 м3;
- помещения, находящиеся на территории станции, не должны относиться к категориям А, Б, Г по пожарной и взрывоопасности;
- на АЗС не допускается планирование подземных помещений со свободным пространством;
- запрещается прокладывать топливопроводы под зданиями станции или со стороны въездов и выездов.
Также при проектировании АЗС нужно соблюдать множество других требований, указанных в НБП 111-98 и прочих нормативных документах. Их перечень зависит от месторасположения объекта, функциональности, вида используемого топлива и оборудования для его хранения, количества топливораздаточных колонок.
Проектирование АЗС осуществляется в несколько этапов:
- Подготовка исходно-разрешительной документации. Необходимо собрать полный комплект материалов, подтверждающий право на использование данного участка и возможности строительства на нем автозаправочной станции.
- Инженерные изыскания. Они нужны для получения исходной информации об участке строительства — особенностях экологической и техногенной обстановки, виде грунта, глубине залегания грунтовых вод и других данных, без которых невозможны качественные проектные работы.
- Проектирование. Оно чаще всего осуществляется в два этапа. Сначала создается проектная документация, которая проходит обязательную экспертизу в надзорных органах. После ее согласования разрабатывается рабочая документация, на основании которой выполняется строительство объекта.
ООО «Завод ЛСТК» располагает собственным проектным бюро, которое осуществляет проектирование АЗС любой сложности. Мы создаем проекты быстровозводимых заправочных комплексов, построенных на основе технологии легких стальных тонкостенных конструкций. Она обеспечивает высокую скорость строительства, безопасность, долговечность и удобство эксплуатации объекта. Проектные работы выполняем по современным методикам с широким применением средств компьютерной автоматизации и моделирования.
Компания имеет свидетельство о допуске, которое позволяет заниматься проектированием АЗС и других объектов капитального строительства. Наши специалисты проходят постоянное обучение и повышение квалификации, осваивают новые технологии и программные продукты, которые дают возможность ускорить разработку проектов и при этом полностью исключить появление ошибок и нестыковок в документации.
